David Updegrove: “TOC is the essence of management!”
David Updegrove ist Consultant und hat über 20 Jahre TOC-Erfahrung. Er war und ist maßgeblich am Riesenerfolg von TOC in Japan beteiligt. Anhand von zahlreichen sehr interessanten Beispielen aus seiner Karriere, u.a. aus 20 Jahren bei Boeing, erklärte er anschaulich mehrere Konzepte von TOC. Zum Schluss sprach er über die beeindruckenden Entwicklungen in Japan.
Beispiel: David bei Boeing Microelectronics
David begann seine TOC-Karriere unwissentlich: Er arbeitete bei Boeing und wollte in seiner Abteilung termingerechte Lieferung erreichen. Nach Misserfolgen schaffte er es mit einer Methode ähnlich den 5 Focusing Steps. => TOC ist natürlich, gesunder Menschenverstand!
Beispiel: Davids glorreicher Misserfolg
1996 war David verantwortlich für die Materialfreigabe und die ersten Prozessschritte in der Blechverarbeitung von Boeing. Hier waren lange Lieferzeiten und eine hohe Fehlerrate ein Problem. Es gab aus seiner Sicht keinen Engpass, die Ursache waren Vorausarbeiten, die die Durchlaufzeit verlängerten. David hatte die Idee, nur noch planmäßig zu produzieren und nichts im Voraus freizugeben. Sein Chef sagte ja, doch verbot David das zu verraten. David begann verfrühte Aufträge zurückzuhalten. In 4 Stunden wurde nun der Fortschritt von 2 Wochen erledigt! Doch das Erfolgskriterium waren nicht erledigte Aufträge sondern Maschinenauslastung. Die Bereichsmanager beschwerten sich wegen untätiger Maschinen beim Chef, dieser kritisierte David als wüsste er von nichts und stellte den Status Quo wieder her. 1999 lernte David Eli Schragenheims Buch “Manufacturing at warp-speed” kennen und erkannte, dass er damals eine DBR-Implementierung durchgeführt hatte. => DBR ist gesunder Menschenverstand!
CCPM-Implementierung im Marine Corps Maintenance Center Albany, Georgia, USA
In Albany werden Fahrzeuge zerlegt, fehlerhafte Teile entfernt, repariert oder nachgefertigt, und schließlich wird das Fahrzeug wieder zusammengebaut. Das Problem war die unterschiedliche Ankunftszeit der Teile für die Montage. Dadurch lagen fertige und unfertige Teile in der Fertigungshalle herum und behinderten die Arbeit. Lösung: CCPM für Demontage/Montage; SDBR für Reparatur und Produktion der fehlenden Teile; Lager, mit Paletten, jede mit Datum der jeweiligen Montage, auf der alle Teile bis zur Montage gesammelt wurden; Teile: gesichert, identifiziert, verpackt, 1 Tag vor der Montage auf ihrer Palette. Erfolgskriterien: TOC-Ausbildung aller Mitarbeiter, Throughput Accounting, unbedingte Unterstützung des Leiters und der Gewerkschaft, sowie die Road-Runner-Arbeitsethik; 2001 war Albany das schlechteste Wartungszentrum, 2004 bereits das beste, Tendenz steigend! Als Kriegsgegner war David nicht besonders stolz auf diesen Erfolg, bis er einen alten Freund traf. „Du hast meinem Sohn drei Mal das Leben gerettet!“, sagte dieser und erzählte warum. Als Verteidigungsminister Rumsfeld 2004 in Irak keine Antwort wusste auf die Frage, warum die Geländewägen keine lebensrettende Panzerung hätten, war die Empörung groß. Innerhalb des Militärs wurde fieberhaft überlegt, doch alle Wartungszentren waren überlastet. Da meldete sich Albany. Es panzerte alle Geländewägen in kürzester Zeit. Der Sohn des Freundes war damals im Irak stationiert und hatte 11 Minenexplosionen erlebt. In drei Explosionen wäre er ohne die neue Panzerung gestorben.
TOC in Japan – Gesamtes öffentliches Bauwesen auf TOC!
August 2004 Jonah Program in Japan, Yuuji Kishira war Teilnehmer, David hatte großes Interesse an seinem Projekt und unterstützte ihn. Yuujis Ziel: Rettung der Bauindustrie Japans! Im Jahr 2005 wurde das erste öffentliche Bauprojekt mit CCPM als Pilotprojekt durchgeführt, 2009 werden 100% aller öffentlichen Bauprojekte mit TOC durchgeführt. Die großen Elektronikkonzerne beginnen nach und nach alle auf den Zug aufzuspringen.
Example: CCPM rettet 30.000 Leben
2008 Bauprojekt: Jedes Jahr starben tausende von Menschen durch brechende oder nicht vorhandene Dämme bei Einsetzen des Taifuns. Im Jahr 2008 entschied man, die Dämme im Taifun-Gebiet (darunter war eine Stadt mit 30.000 Einwohnern) nach Critical Chain zu planen; Lt. Plan sollten die Dämme am 28. Juli fertig werden. Dank CCPM waren die Dämme bereits am 28. Juni komplett fertig! Kurz drauf brach - noch gar nicht in der eigentlichen Taifunzeit, die erst im September beginnt - am 5. Juli der früheste Taifun der Geschichte über dem Gebiet ein. Die Dämme hielten und das Leben von tausenden Menschen wurde so gerettet
Weitere Themen des Vortrages waren: Wie man CEOs kurz und überzeugend TOC präsentiert, TOC im Verkauf, die T-I-OE Methode als Entscheidungshilfe, Throughput Accounting, Puffermanagement, die Weiterentwicklung der Theory of Constraints und ihrer Methoden;
